鉄音館の掲示板

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お久しぶりです

投稿者：新川3号投稿日：2009年11月 1日(日)21時32分4秒

返信・引用

こんばんは。この度、FC2サーバーの不調によりHPアドレスを新規取得致しました。つきましては、バナーの張替え・URLの変更をお願い申し上げます。ご迷惑をお掛けしまして、申し訳ございません。では、失礼します。

http://kisekitetsu.web.fc2.com/index.html

マルーンの疾風

投稿者：阪急オタク投稿日：2009年10月10日(土)16時03分16秒

返信・引用

阪急電鉄2010年カレンダー｢マルーンの疾風｣が本日発売されました。

阪急電鉄

投稿者：阪急オタク投稿日：2009年10月 6日(火)19時55分43秒

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お久しぶりです。阪急の2009年度の計画です。概要は↓に *1:9300系を40両新造し、6300系を全て置き換える。 *2:7000系7007形を大規模更新する *3:5100系８連１本をリニューアル ①は現在9306～9308が落成、6355と6330が廃車となっています。 ②は試運転を開始しています。今後の予想なのですが、 6300系は6357→6354→6350の順に廃車となり、9300系は、9306～9311までを投入、特急を全9300系化。5100系は5100・5106・5108・5136のいずれかをリニューアル。また7009形が運用離脱しているようなのですが･･･ 7009について情報があれば教えていただきますようお願いします。

レス

投稿者：管理人投稿日：2009年 9月30日(水)12時41分42秒

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最近更新できずにすみません。暇ができ次第更新していきたいのでよろしくお願いします。

久しぶりに

投稿者：Series9300 投稿日：2009年 9月24日(木)21時34分48秒

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ご無沙汰してます。仕事で忙しく、なかなか手につけられませんでした…（汗・管理人様阪急5000系ですが、昔から加速性能はよかったようです。神戸線に在籍する形式の中では、良い分類に入っていますので、普通運用を中心とした系統が主となっています。

http://series9300.run.buttobi.net/

久しぶりに

投稿者：Series9300 投稿日：2009年 9月24日(木)21時34分42秒

返信・引用

http://series9300.run.buttobi.net/

訂正

投稿者：管理人投稿日：2009年 7月19日(日)21時57分22秒

返信・引用

すみません。訂正します。もけんはん→もけいはん　失礼しました。

レス

投稿者：管理人投稿日：2009年 7月19日(日)21時55分22秒

返信・引用

こんばんは、管理人です。 >阪急オタクさんそうですか。いつも情報が早いですね^^ >もけんはんさん了解しました。これからもよろしくお願いします。 9300系がもう数本増備することは確定していることなので6300系は本線での走行はあとすこしですね。次世代形式も噂されていますからそちらも少し楽しみです。

HN変更について

投稿者：もけいはん投稿日：2009年 7月18日(土)18時54分6秒

返信・引用編集済

こんばんは。お久しぶりです。今日から「通特高速神戸」を改め、「もけいはん」というHNを使って投稿させていただきます。時々しか来れませんが、今後ともよろしくお願いいたします。阪急の今年度の新造車の1本目、9306Fが搬入されたそうですね。この状況を考えると、6300系の本線特急運用からの完全撤退も現実味を帯びてきたように思います。最終的には、嵐山線の3編成12両だけになってしまうんでしょうかね…。神宝線で最初に導入されたフルカラーLED幕･車内LCD搭載車の数も、京都線の方が多くなりましたね。

3329F

投稿者：阪急オタク投稿日：2009年 7月17日(金)17時34分59秒

返信・引用

今日確認しましたが8連に戻っていました

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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